《现代城市轨道交通》(月刊)创刊于2004年,由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,CN刊号为:11-5183/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《现代城市轨道交通》杂志将以整合型媒体作为办刊目标,努力实现与我国城市轨道交通建设发展的脉搏同步,为推动城市轨道交通事业健康发展服务。树立“求真、求准、求实、求新”的理念,为广大读者构筑一个信息交流新平台。
综述述评、技术装备、工程实践、安全防护、运营管理、国外城轨、动态消息_国内资讯、动态消息_国外资讯
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2.论文为科研课题、项目成果的,需注明课题、项目名称,并在同括号内填写课题或项目编号,如为多项课题、项目成果应依次列卅,以分号分隔。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 4598 | 10328 |
建筑科学 | 811 | 1731 |
机械工程 | 715 | 1537 |
经济管理 | 399 | 504 |
自动化与计算机技术 | 141 | 236 |
文化科学 | 76 | 24 |
电气工程 | 73 | 117 |
电子电信 | 68 | 145 |
环境科学与工程 | 33 | 68 |
一般工业技术 | 28 | 81 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 4453 | 10124 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 758 | 1641 |
机械工程 / 车辆工程 | 698 | 1495 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 493 | 1034 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 373 | 789 |
经济管理 / 产业经济 | 315 | 401 |
交通运输工程 / 交通信息工程... | 196 | 650 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 99 | 245 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 95 | 113 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 58 | 141 |
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现代城市轨道交通杂志的是个不错的杂志,审稿速度快,毕业着急可以考虑投此刊,不到一个月就直接录用了,非常开心。在这里要特别给责编点赞,整个过程中编辑老师多次跟我电话沟通修改的侧重点。文章被收录,也有责编老师的功劳。
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现代城市轨道交通杂志还不错!审稿老师会认真给改稿子,还会提一些有学术性的见解,对今后的科研有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。有相关意向的可以考虑投稿,属于同类中不错的刊物!
现代城市轨道交通杂志编辑老师很负责,审稿意见也比较专业,都仔细改好了再投出去,要不然改来改去花费时间太长,自己不确定的东西千万别放上去,那可都是专家啊,都精着呢。哈哈,推荐投稿!
现代城市轨道交通杂志的审稿周期还是相对较短的,整个流程很是规范、严谨。编辑速度还是比较快,也很负责任。审稿人提到的问题很专业,对语法有一定要求!只要工作做得细致些,中稿问题不大的。祝大家好运!
因为是第一次投稿,文章存在的问题很多,审稿老师给了耐心的指导和修稿。非常有意义的一次投稿。希望自己后面可以静下心来,更深入的做研究,冲击更高水平杂志。最后希望杂志越办越好。
现代城市轨道交通杂志审稿到录用速度真心快,编辑部效率很高,编辑人真的很好,1天就告知初审通过,将近半个月外审,按照要求修改,并严格按照杂志格式修改后被录用了。每次发邮件询问回复效率也非常高,态度非常好。下次有相关文章还会再投。
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现代城市轨道交通杂志对文稿的创新性要求比较高。审稿周期大概一个月,算是国内核心杂志中速度较快的,编辑部工作效率也较高,有审稿意见后会迅速反馈作者,返修后几个工作日便会有明确的接受意见。值得广大的科研学子投稿,就是见刊比较慢。
去年投稿被拒,今年已录用两篇。第一篇直接录用,这篇是修改后再议,按照专家意见详细回复,返回10天后录用,应该是没有再送外审,编辑直接决定了。效率确实高。
8月8匆忙投稿后,编辑处理速度很快,当日下午就进入外审状态了,1.5个月后中修意见返回,意见并不难回答。修改后大概5天就接收。感谢编辑,感谢审稿人。审稿人水平很高,按照意见修改后文章内容更加详实,思路更清晰。推荐大家投稿
第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个杂志发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两周接收,前后就一个月。
现代城市轨道交通杂志速度还好,没有一些人说的特别快或者因为是核心所以特别慢,就是复审完成后整整一个月没有反应,每周都给编辑部打电话。终于有一天编辑部烦了就接收了。接收当天让发录用证明第二天早上就发过来了。
这篇文章用了将近3个月时间才接受了,中间修改了两次,请了两个审稿人,第一个审稿人挺挑剔严谨,第二说对文章评价挺高,参考下什么什么文章就好了,所幸运气还不错,接受了。祝好运.
感觉很正规,审稿整整3个月,审稿很仔细,很认真,专业,提的问题挺好的。不过审稿和编辑很慢,2017年7月投稿,2017.8月返修,9月底校稿,10月份录用。
非常满意。毕竟我更多的在乎的是内容,而不是快递,可以收藏的一本书!
原来单位以前有可以订的,现在木有了,然后我在其他网站也找了下,但还是没有学术之家划算,并且经常还有活动,而且其他网站好多评论都是逾逾期发货,目前学术之家反正都是准时到货的,值得大家订阅
体例清晰,对于学术写作较为实用,对于刚开始写作此类文章人来说,具有很好的指导作用,内容还不错,个人感觉挺实用的,很满意,质量好,包装完整挺好的呢,快递也很给力。
第一次买现代城市轨道交通,感觉很不错,内容也挺好的。杂志都是全新的正版,质量很好很给力,价格实惠,快递给力,物流挺快哒!纸质也很好,包装不错。赞赞赞赞赞,推荐给爱看书的小伙伴!
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多年来一直购买的杂志,保持了一贯的特色:知识实用,信息密集,文字生动,材料新颖。各种思想碰撞、融合,使笔下杂志更具吸引力!内容丰富可读性强!
学术之家是值得信赖的,第二年订了,好店家,好态度,好杂志,好服务! 耐心细致,这次的还没收到货 期待明年每一本都精彩 希望杂志完整无损地送到家,因为地址变动的原因,已经一段时间没有订阅了。 期待再相逢!!
2017年2月投稿,3月审回,之后效率很高,经过2次修改,5月份接收待刊。从投稿到接收前后总共3个月,编辑很认真负责,审稿老师也很专业。看好这个杂志!
第一次收到修改意见 而且提出的都是特别细微的地方 足以见得编辑是认真审的稿子 还挺感动的。但是后来文章被另一个期刊录用 就没有回复 对此非常抱歉。不过就冲着审稿态度 下次一定还投这本期刊。
1.17投稿,2月27给审稿意见,要求20天内修回。由于个人原因拖到3.24修回,修改后2天修改了一次英文摘要,4.22日接受。后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好。
编辑部很负责,意见很中肯,见刊也比较快,方法类文章相对容易一些,只要认真修改,一般都可以接受。希望对大家有帮助,也感谢曾经帮助我的好心人。
感觉现代城市轨道交通杂志还不错,挺快的,看见最近很多被拒了,实际很多人都一样,觉得期刊好投,试试的心态,完了被拒了就是一顿吐槽。实际我们应该多看看自己文章的水平,拒了再投吗,无所谓,也没必要这么去吐槽一个期刊。
返修了两次,最后正刊录取,硕士阶段的第一篇文章,从投出到录取花了两个多月,其中第二次返修可能是审稿人拒审,结果耽误了20多天,还包括了一个长假,总体还是蛮快的。感觉杂志非常正规专业,审稿专家给出的修改建议都很有价值,编辑对格式的要求很高,修改完格式感觉现在我的word能用的能飞起来,很高兴投了本期刊,望《现代城市轨道交通》越办越好!
投稿好久都快忘了这事的时候收到了编辑老师的短信,说是在审读中,请不要他投。打电话问了才知道是过了初审,现在开始二审。
2016年11月投稿,过程经历是外审-复审-外审,目前外审修回,意见非常认真、对文章的缺陷分析很到位。编辑老师校稿也相当仔细,非常敬业的。一个很规范的杂志,在行业内的认可度比较高,文章质量不错!
该期刊的审稿速度还挺快的,审稿专家很认真负责,提的意见很中肯,对文章提升帮助很大。编辑部的人很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。
投过两篇到现代城市轨道交通,编辑很客气,态度也很好,找的专家很负责任,给了非常中肯的修改意见,也提出了问题,修改后录用刊出。非常感谢!推荐!
现代城市轨道交通速度还是比较快的,审稿专家提的意见比较中肯,的确是自己的文章存在不足。编辑部的人很好,若两个月后还没有任何意见,发邮件催一下,编辑会给予相应回复。
8月中旬投稿,10月上旬录用,周期也不长,修改在审,一个月就回复录用,意见很中肯;第二篇挺快的,一个月修改后录用,正在修改,效率很高,全过程,编辑和审稿人都非常nice。期刊是老资格期刊,感觉还不错。
速度蛮快的,投稿第二天送外审,第三天第一个专家的意见就返回了,问题很少~ 过了一个月另一个专家意见返回,一个星期后修订完返回去。编辑态度很好,修改后有一段时间,我晚上给编辑留言要接收函,第二天一早,扫描版的接收函就发到邮箱里了。最后见刊的时候,貌似当时那一期的编辑又提了些小问题让修改。总之修了两次~
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